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电子下游组装产业的供应链长、牵涉到的厂商眾多

2018-9-10 15:52:39

  绮灏国际 协助全球MLCC厂扩充产线月营收闯高,瑞昱车用乙太网蓄势催油门

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  电子下游组装产业的供应链长、牵涉到的厂商眾多,一直是代工厂不愿搬迁至中国以外第三地的主因。儘管这几年对岸基本工资惊惊涨,旺季时加上加班费后,沿海地区薪资甚至超过4,000元人民币,已经没有人力便宜的优势,但即使在中国经营组装业务的困难度已经如此高,业者都还无意搬离,顶多只是设法提高自动化的比例,以减少直接员工的人数,在在反映出供应链复杂、搬迁困难的事实。

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  然而,如果电子下游组装业者选择在中国以外的第三地,从建立供应链开始从头来过,旷日废时,恐怕缓不济急,即使将产线搬回台湾,事情也不会比较容易,大立光便是最好的例子。

  仁宝副董事长陈瑞聪先前曾以笔记型电脑为例,在供应链不搬的前提下,以套件方式出口至中国以外地区做最终组装,光是运费与第三地的组装费用,每一台笔记型电脑的制造成本少说上升3%,以现在笔记型电脑毛利率已经从「毛三到四」向「保一总队」迈进来说,没有几个代工业者能长期承受得起这种压力,其他的代工产品如毛利率或许比笔记型电脑好,可是恐怕也没有好到能够如此「大方」。

  大立光为了扩增产能而持续在大台中地区找地,光是找几个面积够大、格局够方正的地,便已费尽心思还不见得可得,就算找到合适的地,以目前台湾人倾向于在服务业工作来说,能不能招到足够的生产线员工,又是另一难题。

  那如果供应链不搬、或只搬一部分组装呢?这的确是因应中美贸易战最简便、最快的方式之一,但是代价不可谓不高昂。因此,业者迄今多持观望态度,但眼见贸易战恐拖成长期对战,也不能不开始研拟「出走中国」的备案。

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